Ojalá todos los moteros fueran como los que veis en la foto. Desgraciadamente una encuesta realizada en Granada a más de 800 jóvenes entre 14 y 16 años nos deja un dato muy preocupante, ya que aproximadamente la mitad de ellos no utiliza casco habitualmente.

Lo que sorprende todavía más es el motivo por el que no se lo ponen, simplemente para no despeinarse.

Por desgracia, los jóvenes también argumentan que es antiestético e incómodo, además de restar visibilidad. Además achacan a las prisas el no usarlo. Una lástima vaya.

Vía Circula Seguro

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¿Eres de los que te gusta la velocidad? ¿Te gustaría mejorar tu pilotaje? Estás de enhorabuena, porque los organizadores de la Daytona 675 Cup en España han llegado a un acuerdo con los gestores del Circuito de La Selva para llevar a cabo un cursillo de conducción.

Este circuito está situado en la localidad gerundense de Hostalric y a unos 70 kms. de Barcelona. Cuenta con 2.200 m de cuerda, con un ancho de pista de 10 m y un trazado que contempla seis curvas a izquierda y seis a derecha.

Si no lo tienes claro, piensa que el Circuito de La Selva cuenta con todas las medidas de seguridad y está por lo tanto regulado por la FCM.

La primera cita de este cursillo tendrá lugar el próximo 16 de febrero, fecha en la que se considerará inaugurado el trazado. Evidentemente, las plazas son limitadas.

Características del Cursillo:

Duración: 1 día (10 horas)

Inicio: 8.00 horas

Niveles: 4

6 sesiones de teoría y 6 de práctica en pista (tandas de 20-30 minutos.)

Precio: 230 €, que incluye también comida, asistencia mecánica y de neumáticos.

Vía DailyMotos

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Aunque llevamos un tiempo con el blog, hoy se lanza oficialmente. Esperemos reunir en este espacio las noticias y curiosidades más relevantes del mundo de las motos en general.

Será un espacio abierto a la participación y en el que vuestros comentarios y aportaciones serán muy bien recibidas.

Novedades, curiosidades, equipamiento, competiciones oficiales, concentraciones, vuestros pilotos y motos favoritas se pasarán por aquí.

Espero veros a todos por aquí, la que podéis considerar desde hoy vuestra casa.

¡¡¡Moteros de la blogosfera, bienvenidos a motobe!!!

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La firma italiana AGV acaba de lanzar al mercado una edición limitada de un casco tributo a Valentino Rossi. El AGV Ti-Tech Cuore ha sido elaborado en fibra de Kevlar/Carbono.

Esta maravilla para la moto ha incorporado el sistema de ventilación integrado D-VES con acabados de titanio. Por si esto fuera poco, la visera plana ha recibido un doble tratamiento anti rayas y anti vaho, con enganches para Tear-off. No os preocupéis por el tamaño, ya que el Cuore está disponible en tallas de la XXS a la XXL.

Además de muy bonito, este accesorio será especialmente seguro gracias al sistema de ventilación canalizado con la calota EPS junto a los interiores acolchados en tejido Coolmax.

Vía DailyMotos

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¿Os acordáis del post sobre las 672 caídas en el Mundial de Motociclismo? Lo que hubieran dado algunos pilotos por poder contar con el nuevo proyecto de la germana BMW.

La marca alemana está trabajando en una espectacular nueva configuración de la suspensión que pretende idear una moto que no se pueda caer al suelo. Como os lo cuento. Mirad las imágenes y veréis que es una auténtica pasada.

Este innovador proyecto está basado en un sistema de pivotes que permiten a las ruedas moverse libremente para evitar las caídas, permitiéndose movimientos independientes a los del manillar.

Algún tipo de sensores detectarían la caída de la moto, y en ese momento el sistema hace actuar al conjunto de pivotes para que se evite la caída. Para poder llevar a cabo esta patente, el chasis de la moto debe ser tremendamente flexible, ya que el sistema puede variar los ángulos de las ruedas delantera y trasera.

Vía moto 22

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Este post va dedicado a todos los moteros de la concentración Pingüinos 2008, porque en Simancas tiene que hacer frío. Os presentamos dos accesorios para evitar los efectos del invierno. Se trata del Face Heater y el Heater Max de Scott, dos prendas para llevar debajo del casco.

El Face Heater está confeccionado en neopreno que aumenta el confort y la transpiración. Además, es adaptable a todas las condiciones climáticas y ofrece una optima protección. Se puede lavar en la lavadora, aunque está disponible sólo en color negro y en las tallas de la M a la XL. Su precio 19,95 euros.

Por lo que respecta al Heater Max, es una prenda elaborada con una primera capa en neopreno y una segunda de power strech. Está confeccionado en neopreno ventilado para aumentar el confort y la transpiración y dispone de insertos elásticos para un mayor confort. El resto de características son muy similares a las del Face Heater, aunque su precio es de 39,95 euros.

Vía DailyMotos

Foto central pillada del Flickr de pauls

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Ayer comenzó la concentración de moteros Pingüinos 2008 que pretende alcanzar los 30.000 participantes. El evento, que se celebrará hasta el próximo domingo 13 de enero, cuenta con mejores instalaciones gracias a su nueva ubicación en Simancas.

Este año habrá más comodidades, como duchas, servicios y agua caliente de forma permanente y un mejor acceso a Valladolid.

En cuanto a las actividades, Pingüinos 2008 tendrá conciertos musicales, un desfile de banderas y de antorchas -en homenaje a los motoristas fallecidos este año-, la falla conmemorativa, la gran fiesta de Nochevieja y Año Nuevo pingüinero, exhibiciones y actuaciones y la entrega de los pingüinos de oro.

Vía 20 minutos

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Las empresas de cascos están innovando cada vez más en el aspecto de la visibilidad. Este es el caso de la firma de accesorios para la moto Scorpion Sports, que ha desarrollado esta visera fotosensible que se adapta a las condiciones de luz existente en pocos segundos.

Gracias a esta innovación, no será tan peligroso llevar una visera oscura en el casco. El precio de esta genial invención es de 79,90 euros. Los túneles ya no serán ningún problema.

Vía moto22

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Una presentación por todo lo alto y un escenario idílico como Madonna di Campiglio fueron los ingredientes principales de la puesta de largo de Ducati para el Mundial 2008 de Moto GP.

El actual campeón Casey Stoner, que se está recuperando de una lesión, y Marco Melandri tienen el listón muy alto. “El año pasado llegué aquí en viaje de novios, con los nervios propios de un novato. Doce meses después estoy otra vez aquí, sigo de luna de miel pero ahora soy campeón del mundo. Sin duda, Madonna de Campiglio me ha traído suerte”, aseguró el australiano.

Ducati va a hacer pocos cambios. “Vamos a mejorar lo que no funcionaba de un modo óptimo en 2007; por ejemplo alguna modificación en el chasis en algunos circuitos en los que tuvimos problemas. O que el motor sea un poco más manejable”.

Sobre Rossi, Stoner lo tiene claro “con los Bridgestone, Valentino tiene un recurso menos para quejarse”. La Desmosedici dará mucho que hablar este año otra vez.

Vía El Mundo Deportivo

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Lo más importante para pilotar la moto es sentirnos seguros y a gusto. Los guantes Alpinestars Vega Drystar nos ayudan a pilotar mejor y nos aportan esa sensación de control que tanto nos gusta.

Los guantes son una parte muy importante del equipamiento, sobre todo en invierno. En caso de caídas nos ahorrarán más de un disgusto. El modelo Vega Drystar está fabricado en piel y neopreno. Además, tiene una protección especial para los nudillos fabricada en fibra de carbono.

Este modelo que cuesta aproximadamente unos 75 euros, se puede encontrar en tallas desde la S hasta la 3XL. Para aquellos que además de seguridad, busquéis diseño, los tenéis disponibles en negro, negro y azul, y negro y rojo.

Vía Alpinestars

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