La caída de Valentino Rossi en los entrenamientos de Sepang han dado para mucho, y sino, mirad todas estas imágenes. La primera de la serie es la caída original, a partir de ahí toda una serie de disparates empezando por Rossi tirándose con un paracaídas.

Aquí tenemos al bueno de Valentino junto a un extrañado Spiderman y con un ‘masculino ‘ vestido de ballet.

De la más inocente a la más peligrosa. Rossi juega a la rayuela y después se da un garbeo por los Sanfermines de Pamplona.

Más trabajo de Photoshop. Valentino está dentro del mundo virtual de Super Mario y luego forma parte de un grupo de danza nuevamente.

Perseguido por un ‘tiranosaurius rex’ Valentino corre que se las pela. Después lo tenemos saltando a la comba con unos colegas.

¿Valentino un Beatle? Aquí sustituye a Pail McCartney en la mítica portada del Abbey Road. Impagable.

Vía Sección Deportiva

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La semana pasada, el piloto de Honda Dani Pedrosa fue operado con éxito de la fractura en la mano que sufrió en los entrenamientos de pretemporada en Sepang. Por lo visto el catalán comenzará el año sin entrenar, ya que su mentor Alberto Puig ha confirmado que son seis las semanas que estará de baja.

Este contratiempo hace que Dani llegue muy justo para comenzar la temporada, y además parece totalmente improbable que llegue a tiempo para realizar ningún entrenamiento.

Se trata de un gran handicap respecto a sus rivales, ya que Dani no ha podido participar en la puesta a punto de la moto y llegará muy bajo de forma al inicio de la temporada.

Vía Sección Deportiva

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El equipo Suzuki va a por todas este año con Capirossi y Vermeulen. Por este motivo, ha ideado una genial promoción para llevarte al GP de España de Jerez.

Todos aquellos que compren una GSX-R600, 750 o 1000, recibirán de regalo dos entradas para ir a una tribuna especial del circuito jerezano los días 28, 29 y 30 de marzo.

Esta promoción de la marca nipona es válida hasta el 15 marzo y sólo para las primeras 500 unidades, puesto que la tribuna Suzuki tiene un aforo limitado de 1.000 personas. ¡Qué pasada!

Vía DailyMotos

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Por desgracia, ayer os tuvimos que informar de la caída de Dani Pedrosa en la que se fracturó la mano. Por suerte, las noticias de hoy son más alentadora. El piloto de MotoGP será dado de alta mañana y, en 72 horas, empezará los trabajos de rehabilitación para recuperarse de la fractura del segundo metacarpiano de la mano derecha de la que ha sido operado hoy.

El subcampeón mundial de MotoGP llegó esta mañana a Barcelona procedente de Malasia y, a primera hora de la tarde, ha sido intervenido por el doctor Xavier Mir -especialista en este tipo de lesiones y médico de confianza de muchos pilotos de la parrilla- en el Institut Universitari Dexeus.

La intervención quirúrgica que, según el doctor Mir, ha transcurrido “sin ningún tipo de incidencia”, ha consistido en la reducción de la fractura y la fijación de la misma con una placa atornillada de titanio de siete orificios.

Si no surge ninguna complicación postoperatoria, “la recuperación funcional se iniciará en las próximas 72 horas”, ha explicado el traumatólogo catalán, quien ha destacado que la reincorporación de Pedrosa a la actividad deportiva es “una incógnita”.

“En estos casos es sorprendente la capacidad de recuperación de los deportistas de élite, frente al período mínimo de seis semanas que necesitan en la mayoría de los casos los pacientes que también sufren estas lesiones”, ha añadido.

Vía El País

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Las noticias que nos llegan desde Malasia no son nada buenas. El piloto catalán Dani Pedrosa se ha fracturado la mano derecha tras sufrir una aparatosa caída durante la primera jornada de entrenamientos de MotoGP en el circuito malayos de Sepang, por lo que tiene que regresar a España.

Las cosas no empiezan bien para Pedrosa, autor del segundo mejor tiempo de la primera jornada de pruebas por detrás del francés Randy de Puniet.

El español se fue al suelo dos veces, una en la primera tanda y otra, la más grave, en la segunda, en la que incluso se incendió su RC212V.

El sabadellense tuvo que ser trasladado a la clínica del circuito para determinar el alcance exacto de la lesión. Allí se le apreció una fractura en la mano derecha que le impedirá continuar las pruebas y que le obliga a regresar a Barcelona.

Vía El Mundo Deportivo

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Ayer a última hora del día salto la liebre. Fue el blog italiano motoblog quien soltó la bomba. Según contaban, el equipo Kawasaki de MotoGP está dispuesto a hacerse con los servicios de Valentino Rossi para el Mundial de 2009.

Según parece Kawasaki está dispuesta a pagar a Valentino Rossi un total de 72 millones de euros por temporada. ¡Casi nada!

Michael Bartholemy, jefe del equipo Kawasaki, mantiene que el 2008 va a ser un año que va a servir a la firma japonesa para estar muy cerca de las motos punteras. Sin embargo, el techo que se ponen en 2009 es el título.

Valentino termina contrato con Yamaha a final de este año, y para el no sería raro apostar por un equipo en crecimiento ya que consiguió llevar a Yamaha de la nada a lo más alto.

¿Cómo acabará todo esto?

Vía Sección Deportiva

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Una presentación por todo lo alto y un escenario idílico como Madonna di Campiglio fueron los ingredientes principales de la puesta de largo de Ducati para el Mundial 2008 de Moto GP.

El actual campeón Casey Stoner, que se está recuperando de una lesión, y Marco Melandri tienen el listón muy alto. “El año pasado llegué aquí en viaje de novios, con los nervios propios de un novato. Doce meses después estoy otra vez aquí, sigo de luna de miel pero ahora soy campeón del mundo. Sin duda, Madonna de Campiglio me ha traído suerte”, aseguró el australiano.

Ducati va a hacer pocos cambios. “Vamos a mejorar lo que no funcionaba de un modo óptimo en 2007; por ejemplo alguna modificación en el chasis en algunos circuitos en los que tuvimos problemas. O que el motor sea un poco más manejable”.

Sobre Rossi, Stoner lo tiene claro “con los Bridgestone, Valentino tiene un recurso menos para quejarse”. La Desmosedici dará mucho que hablar este año otra vez.

Vía El Mundo Deportivo

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La temporada 2007 en el Mundial de Motociclismo dejó un saldó de 672 caídas, es decir, 25 más que la temporada anterior, a pesar de que se corrió un gran premio menos.

Por categorías, el saldo de caídas fue el siguiente: 117 en MotoGP, donde De Puniet fue por segundo año consecutivo el peor con 12 caídas, dos menos que en 2006; 256 en 250cc, siendo Cluzel y Abraham los que más veces besaron el suelo (16); y 299 en 125cc, con Pesek y Pol Espargaró como más perjudicados (15).

Es lógico que haya más caídas en la categorías de menor cilindrada que en la de MotoGP. En la categoría reina comparecen menos pilotos en la parrilla y la electrónica ofrece un nivel de seguridad superior al de las otras motos gracias, por ejemplo, del control de tracción.

Vía as.com

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Ell Mundial 2008 de motociclismo tendrá un total de 19 pilotos españoles en pista, según la lista provisional de la FIM.

En MotoGP competirán Pedrosa, Elías y Lorenzo. En 250cc habrá siete participantes: Bautista, Barberá, Simón, Espargaró, Debón, Faubel y Gómez. La categoría de 125cc será la más numerosa con 9 pilotos: Gadea, Olivé, Pol Espargaró, Rabat, Nieto, Terol, Vázquez, Tutusaus y Márquez.

De todos ellos, se estrenarán como mundialistas para afrontar su primera temporada completa los jóvenes Márquez (Repsol KTM), Tutusaus (Bancaja Aspar) y Gómez (Blusens Aprilia).

El año pasado se registró un nuevo récord de podios españoles: 55. 19 de ellos fueron victorias, las que se repartieron Lorenzo (9), Faubel (5), Pedrosa (2), Bautista (2) y Gadea (1), y que dejaron como saldo final el título de Lorenzo en el cuarto de litro y los subcampeonatos de Pedrosa y Faubel.

La ausencia más destacada entre los nuestros es la de Carlos Checa, que ha dado el salto a Superbikes. A nivel internacional, se echará de menos a Alex Barros, ya retirado.

Vía as.com

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